Максимальный продольный уклон дороги не более 15°, поперечный – не более 5°. Специальное трехшарнирное сочленение рамы машины обеспечивает не только складывание полурам для осуществления поворота, но и их поперечное качание относительно друг друга, что снижает скручивающие нагрузки на раму и повышает тяговосцепные качества ходовых колес при передвижении по пересеченной поверхности. Машина обладает следующими параметрами:
полноприводные ходовые колеса, оснащенные бескамерными шинами низкого давления, обеспечивают повышенные характеристики по тяге и проходимости машины;
просторная подрессоренная кабина с дополнительно подрессоренными сиденьями водителя и пассажира;
стационарный кузов с откидывающимися бортами;
топливный бак повышенной вместимости;
топливная система оснащена фильтром с водогрязеуловителем.
*используется в оборудовании при доступности к заказу на момент производства; в случае невозможности поставки из-за санкционных ограничений, применяются аналоги.
Более подробные характеристики приведены в технической документации на машину. Направляется в соответствии с запросом.